Nieuwe zoekopdracht

Niet tevreden met de zoekresultaten hieronder? Probeer het dan nogmaals:

1 zoekresultaat voor:

1

Jaguar XK 150 DHC Volledig gerestaureerd

Jaguar XK 150 Drophead Coupé (1959) De Jaguar XK 150 is een juweel. Een pronkstuk dat nog niets van zijn oorspronkelijke glans heeft verloren. Voorzien van de geliefde S-motor, verwijst hij kostbare exoten als de Aston Martin DB Mk III en zelfs de Mercedes 300 SL ‘Gullwing’ naar het tweede plan. De S-motor is herkenbaar aan de oranje gelakte cilinderkop: rechte inlaatpoorten en drie SU HD8 carburateurs zorgen voor een gezonde voeding van de motor. De legendarische 3,4-liter zescilinder voor in de ranke neus van de XK 150 S komt soepel aan een vermogen van maar liefst 250 pk. Dat is 35 pk méér dan uit de hoogtoerige zescilinder injectiemotor van de 300 SL wordt gepeuterd! Vergeleken met het miljoen euro’s dat een Gullwing tegenwoordig al gauw moet kosten, is de in 1959 gebouwde Jaguar XK 150 Drophead Coupé uit de collectie van Peet Classics een buitenkansje. En dat terwijl de conditie van deze auto beslist de waardering ‘concoursstaat’ verdient. Tijdens de restauratie is topkwaliteit een absolute vereiste geweest. Daarbij werd het ladderchassis gestraald en vervolgens gegalvaniseerd; in de toekomst een zorg minder. Geen onderdeel van deze XK 150 dat niet in nieuwstaat is teruggebracht: elk boutje en moertje werd gedemonteerd, alles is vakkundig en met een scherp oog voor detail hersteld. Oorspronkelijk werd deze Jaguar XK 150 Drophead Coupé in Italië geleverd, voorzien van een zwart gelakte carrosserie en een met rood leer bekleed interieur. Na 54 jaar kreeg de auto een nieuw verblijf in België, waar de auto zijn restauratie heeft ondergaan. Daarbij heeft de eigenaar ervoor gekozen om af te wijken van de originele kleurstelling: de auto is nu zeer strak gespoten in Gunmetal Grey en volledig bekleed met donkergroen leer en wollen tapijt van de beste soort. Vlak na voltooiing van het project kwam de auto in 2016 naar Nederland. Sindsdien heeft de auto slechts 5600 kilometer afgelegd. Dat verklaart de foutloze conditie waarin de auto verkeert. Maar deze auto is beslist niet gerestaureerd om nooit meer uit de verwarmde stalling te komen. Tal van (eenvoudig te rectificeren) modificaties zijn doorgevoerd om het rijplezier naar een nog hoger niveau te tillen. Zo is de auto onder meer voorzien van elektrische/hydraulische stuurbekrachtiging. Na revisie van de motor bij Satink Classic Car Creations (waarbij het blok is opgewaardeerd naar S-specificatie), werd deze gekoppeld aan een vijfversnellingsbak van Getrag. De achteras is gereviseerd bij Ben Kolvenbach. Elektronische ontsteking, een high-torque startmotor, een wisselstroomdynamo en een Kenlowe-koelventilator maken deze prachtige klassieker heel geschikt voor het afleggen van lange, snelle afstanden. Voor nog meer reiscomfort zijn op maat gemaakte stoelen van de Jaguar XJS in de auto geplaatst. Alle originele onderdelen, inclusief de versnellingsbak, worden met de auto meegeleverd. Neem voor meer informatie over deze begeerlijke Jaguar XK 150 Drophead Coupé contact op met Peet Classics. Jaguar XK 150 Drophead Coupé (1959) The Jaguar XK 150 is a gem. A showpiece that has not lost any of its pure glamour. Equipped with the beloved XK ‘S’ engine, it is able to […]