Jaguar E-Type Series I 3.8 Fixed Head Coupe
De Jaguar E-Type is een van de absolute iconen uit de geschiedenis van de automobiel. Voor het eerst voorgesteld aan het grote publiek in 1961, betekende de E-Type een ware revolutie. Als opvolger van de XK150 was de E-Type in alle opzichten een geheel andere auto. Het ultra gestroomlijnde ontwerp werd bedacht door de briljante Malcolm Sayer, een vliegtuigingenieur uit de Tweede Wereldoorlog. Hij baseerde het ontwerp op de D-Type raceauto uit de jaren vijftig, waarmee Jaguar grote successen wist te behalen tijdens de 24 uur van Le Mans. De E-Type werd voorzien van volledig onafhankelijke wielophanging, schijfremmen rondom en de inmiddels al befaamde 3.8 liter zescilinder-lijnmotor. Naast de beeldschone Fixed Head Coupe, introduceerde Jaguar tegelijkertijd een al even fraaie Roadster, officieel Open Two Seater geheten. Met een vanafprijs van £2.097, was de E-Type circa 50% lager geprijsd dan diens directe concurrenten van Aston Martin en Ferrari, en in velerlei opzichten veel moderner. Volgens de overlevering noemde Enzo Ferrari hem tijdens de introductie zelfs de mooiste auto ooit gemaakt… Ongeveer een jaar na de introductie verdween het zogeheten ‘Flat Floor’ model, en vanaf eind 1964 werd de 3.8 liter vervangen door de nieuwe 4.2 liter variant, tezamen met een volledig gesynchroniseerde versnellingsbak. Voor de Amerikaanse markt werd een 2+2 model ontwikkeld en werden opties als airconditioning en een automatische versnellingsbak leverbaar. Via de nooit officieel zo geheten Series 1.5 evolueerde de E-Type langzaam verder in de Series II, die herkenbaar is aan geheel andere achterlichten en koplampen zonder afdekking. Dit alles was het directe gevolg van steeds strenger geworden wetgeving in Amerika. In 1971 introduceerde Jaguar de E-Type Series III, die motorisch zeer afweek van de eerdere Series modellen door de geheel nieuwe 5.3 liter V12. De E-Type werd hierdoor nog meer verfijnd, mede dankzij de standaard aanwezige stuurbekrachtiging, maar verloor ook wat van zijn sportiviteit. In Coupé en Roadster-vorm zou de E-Type nog tot 1974 in productie blijven, om hierna opgevolgd te worden door de XJ-S. Met grote trots stellen wij u voor aan deze tot in detail gerestaureerde Jaguar E-Type Series I 3.8 Fixed Head Coupe. Deze E-Type werd, na in 1962 gebouwd te zijn begin 1963 nieuw geleverd in Amerika aan de eerste eigenaar, en was uitgevoerd in de prachtige kleur Opalescent Golden Sand, afgewerkt met een Tan interieur. Precies de kleurcombinatie die de auto nu, ruim 60 jaar later, nog steeds draagt. Niet alleen de combinatie van kleuren is origineel, deze E-Type is volledig matching numbers. De 265 pk sterke 3.8 liter zes-in-lijn werd door een van de beste specialisten van Nederland gereviseerd, evenals de versnellingsbak en het differentieel. Het is deze 3.8 liter, die volgens kenners nog soepeler loopt en makkelijker in de toeren klimt dan de latere 4.2 liter, welke eind 1964 geïntroduceerd zou worden. Een ding is zeker. De 3.8 liter in deze E-Type klinkt en presteert fantastisch. Om over de uitstraling onder de motorkap nog maar te zwijgen… De buitengewoon eervolle taak om deze E-Type te restaureren werd uitgevoerd door het […]